昨日，北京红十字会车队经过西汉高速前往灾区 本报记者 王警 摄

　　四川汶川县大地震波及陕西，宝成铁路受损严重被迫中断，目前，西汉高速安全畅通，承担着各地向四川

　　各地救援队伍驰援四川灾区

　　昨日，源源不断的救援队伍正从四面八方汇集到西安，经西汉高速生命线驰援四川灾区。

　　昨日中午12时许，在西汉高速公路秦岭服务区停车场，记者见到几位身着迷彩服的男子，一问得知，他们是国家矿山指挥中心唐山抢险队的成员。

　　副队长胡小刚说，13日下午4时许，他们37人共5辆车的抢险队从唐山市出发，经过长途奔波，到达西安后没有片刻停留，立即上了西汉高速向四川境内赶。抢险队员多数人是退伍军人，日夜兼程2000多公里。经过短暂的休整，他们又急急踏上征程。

　　谷玉生是南京一家医药股份公司救援队队长，他说，公司组建了2个救援队，一队去往成都，他所带的一队目的地是汉中，13日晚上10时从南京市出发，他们大约走了1200多公里。几辆车上主要运载的是药品和一次性注射器等医疗器械。

　　昨日下午3时许，一队白衣医务人员出现在秦岭服务区，他们的车体上有北京红十字总会999应急救援队字样。救援队队长是北京红十字会副会长孙硕鹏，他告诉记者，他们将要去的是四川绵竹和地震震中地区的汶川县，救援队一路风驰电掣，大家克服各种困难，只吃了两顿饭，为的是尽早赶到灾区展开救助。这支救援队共有38名医护人员，5辆急救车、1辆医疗救护指挥车、1辆饮食供应车。饮食供应车烹制一餐饭菜只需要2个小时，饭菜量可供应300人。孙硕鹏说，多亏了西汉高速公路，方便了救援队顺畅通行，这给受灾群众带来更多生的希望。正说着，他们的车队再次启动了。

　　昨日，西安市政府紧急调集100多辆大客车，集中运送家在四川灾区的农民工。曾树民在西安参与地铁龙首站施工，老家在四川广元。他说，他从家乡传来的信息获悉，家中的房子出现裂缝，得知宝成铁路中断，他非常着急。西安市政府调集车辆免费送他们返乡，让他没有想到。

　　在秦岭服务区餐厅里，记者见到老家在绵阳的胡运动，他说和他同行的共有十多人，他们在山西太原从事建筑行业十多年了，听说家乡遭受地震灾害，坐火车赶到西安，正好赶上西安市政府免费送川籍农民工返乡。在火车不通的情况下，能坐免费大客车回家，实在太好了。

　　西汉高速是入川最便捷通道

　　若把西汉高速看作一条血脉，那么驶往四川灾区的各种救援车辆，就是在血脉中涌动的血液。这是记者昨日在西汉高速秦岭服务区最深切的感受。

　　宝成铁路受灾中断，关中地区通往安康、汉中入川的公路，如210国道、108国道、姜眉路、宝汉路的4条国省干线公路，也受到影响。108国道佛坪至城固段部分隧道局部渗水，7处高危边坡坡体松散，不断有落石，一旦降雨后果严重。无论从路况还是里程对比，走西汉高速经过汉中入川，是最便捷的一条通道。

　　灾情发生后，西汉公司成立了抗震救灾机构。省高速集团和西汉公司主要负责人，日夜坚守秦岭监控中心。公司对全线136座隧道、540座桥梁、涵洞进行排查。西汉公司总经理马小伟表示，除勉（县）宁（强）段关岭隧道附近发生边坡滑坡外，西汉高速的基础设施均未受到大的影响，完全能保证道路畅通。

　　优先为入川救援车队留出通道

　　省高速集团副总经理申艺学说，保证西汉高速安全畅通，是对灾区抗震救灾的最直接支持。昨日下午，省高速集团和省交警总队联合成立了西汉高速抗震救灾保畅指挥部，加强路政人员与交警联勤联动、相互协调。

　　西汉公司主要负责人分赴西汉高速6个管理所，有路政人员放弃休息，实行24小时四班三运转，不间断巡查道路。各服务区都预先储备了充足的食品、油料。每2小时各管理所向集团报送一次信息。对其他车辆实行临时管制，优先为去汉中或四川的救援车队留出通道。

　　记者在西汉高速公路沿途还看到运送大型机械、成品油、食品、救援人员的车辆，源源不断地向四川方向奔驰。虽然1号秦岭隧道至涝峪段正在实施强化工程，但通行顺畅。据不完全统计，至14日下午4时许，共有4200余辆抗震救灾车辆顺利通行西汉高速公路。本报记者 高建平